Новости по теме: "евгений москвичев"
Только в 2023 году общая протяженность отремонтированных, построенных и реконструированных автомобильных дорог в регионе составила 403,7 км. А всего за пять лет реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Волгоградской области обновлено порядка 1550 км дорог. Об этом на «парламентском часе» в Волгоградской областной Думе сообщил председатель комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, представляющий в нижней палате российского парламента Волгоградскую область.
«В 2023 году приведены в нормативное состояние 342 километра региональных трасс, в том числе 115 километров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, входящих в опорную сеть Российской Федерации, 32,6 километра улиц Волгограда и 29,1 километра улиц Волжского, - отметил Евгений Москвичев. - Ключевыми вехами в прошлом году стали старт регионального проекта «Развитие общественного транспорта», в рамках которого в Волгоградскую область поступило 136 низкопольных автобусов на компримированном природном газе, 21 электробус и четыре зарядные станции к ним, а также ввод в эксплуатацию второго этапа улицы Электролесовская».
В рамках проекта «Развитие федеральной магистральной сети» продолжалось строительство первого и второго этапов обхода Волгограда: по первому этапу готовность составляет порядка 71 процента, по второму – 62 процента от общего объема работ. Получено положительное заключение Госэкспертизы на проект третьего этапа, начата разработка четвертого этапа. Продолжилось строительство первого этапа третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волга, путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги Волгоград – Октябрьский – Котельниково – Зимовники – Сальск и железной дороги Горнополянский – Канальная, ремонт путепровода через железнодорожные пути на улице Александрова в Волжском. Общий объем финансирования составил около 11,8 миллиардов рублей.
Все работы выполнены комплексно, помимо дорожного покрытия специалисты обновили инфраструктуру, обеспечивающую безопасность дорожного движения. В 2024 году в регионе планируется привести в нормативное состояние еще более 100 автодорог общей протяженностью порядка 350 километров, построить и отремонтировать 16 мостов и путепроводов, завершить строительство первого этапа третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волга, двух этапов обхода Волгограда.
«В 2025-2030 годах планируется реализация нового национального проекта «Транспорт», который станет продолжением этой работы и будет направлен на развитие и модернизацию транспортной инфраструктуры России. Мы хотим, чтобы в него активно включились все регионы, все муниципалитеты, все жители нашей страны. В своем Послании Федеральному Собранию Президент России уделил большое внимание транспортной сфере. Хотел бы подчеркнул, что Волгоградская область эти вопросы всегда держит на особом контроле», - подытожил отметил Евгений Москвичев.
Председатель комитета Госдумы по транспорту и развития и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев и председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства волгоградского региона Анатолий Васильев провели ход строительных работ на ивановском путепроводе в Светлоярском районе и железнодорожном переезде в Советском районе, а также обхода Волгограда.
Как отметил Евгений Москвичев, строительство транспортных развязок ведется качественно и по плану.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации региона, на Ивановском путепроводе на пересечении автодороги «Волгоград — Октябрьский — Котельниково — Зимовники — Сальск» и ж/д «Горнополянский — Канальная» уже установили насыпь земного полотна и конструкции дорожной одежды, возвели фундаменты и опоры путепровода, монтировали балки пролетного строения. На сегодняшний день рабочие укрепляют откосы, обустраивают тротуары и прикромочные лотки; стартовало обустройство дороги.
Вторым объектом посещения стад обход Волгограда, так как мост ВДСК является одним из основным объектов Здесь ведутся работы первого этапа также в соответствии с графиком, на данный момент выполнено 65%.
Автором правок стал депутат Госдумы от Волгоградской области Евгений Москвичев.
В Госдуме в ближайшее время рассмотрят правки в законопроект «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в России». Согласно документу, водителям грузового транспорта придется резервировать дату и время для пересечения границы. Требование коснется как российских граждан, так и иностранных.
Если правки примут, то в силу они вступят с 01.03.2023 года.
Для резервирования даты нужно будет предоставить определенный пакет документов. Если он окажется неполным, то в резерве могут отказать, сообщает Privet-Rostov.ru.
Предполагается, что водители будут подавать данные через платформу ГИС электронных перевозочных документов, подведомственной Минтрансу РФ.
Такое решение было принято депутатами Государственной думы вчера, 11 июня, на втором чтении законопроекта.
Принятый законопроект запрещает людям с непогашенной судимостью работать водителями такси и общественного транспорта в Волгограде и других регионах РФ.
Ранее такое ограничение касалось только людей, осужденных за тяжкие или особо тяжкие преступления, теперь же это касается и людей с криминальным прошлом средней тяжести, т.е. умышленные злодеяния, за которые срок лишение свободы был не более 5 лет. Сюда также относится и неосторожное деяние, за которой человек был лишен свободы сроком до 10 лет.
Инициатором разработки данного законопроекта стал депутат Государственной Думы от Волгоградской области Евгений Москвичев.
Восемь депутатов, представляющих наш регион в Государственной думе, представили декларации о своем состоянии.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН из открытых источников на сайте Госдумы, самым богатым волгоградским депутатом в высшем органе власти нашей стран стал Олег Савченко. В его доход за 2021 год - 558, 97 миллионов рублей. В декларации также значится жилой дом в Италии и земельный участок, а также три автомобиля марки «Mercedes-Benz».
Следом за ним с большим отрывом по доходу идет Евгений Москвичёв - за год он заработал 6,5 миллионов рублей.
Среди волгоградских депутатов отличился первый заместитель председателя комитета Владимир Плотников, который декларировал даже свой сарай. Его доход составил почти 6,2 миллиона рублей в год.
Сохранение исторической памяти, поддержка некоммерческих организаций, увеличение количества и улучшение качества молодежных проектов, успехи в грантовой деятельности. Эти и другие вопросы обсудили участники регионального форума развития институтов гражданского общества. Представители некоммерческих организаций поделились опытом реализации своих инициатив и обсудили планы на будущее. Мероприятие прошло на площадке «Точки кипения» в Волгоградском государственном техническом университете.
От зарождения идеи до ее воплощения в жизнь. Многие участники форума знают, как успешно пройти этот путь. А тем, кто только в его начале, готовы помочь. Своей историей успеха с представителями молодежных общественных объединений поделилась Анастасия Гурова. Вместе со своими коллегами она неоднократно становилась победителем грантовых конкурсов различных уровней.
– В 2021 году мы выиграли грант на создание педагогического шахматного союза Волгоградской области. Наша задача – обучить за этот год пятьдесят педагогов по шахматам и развить шахматное движение региона, – рассказала председатель президиума ВРОО в поддержку молодежи «Молодежный совет» Анастасия Гурова.
За каждым таким успехом – тщательная проработка положений проекта. Гореть идеей, усердно трудиться над ее воплощением в жизнь и следовать всем тонкостям грантовых конкурсов – без этого победы не видать.
Об этом сегодня по итогам рабочей поездки в Тракторозаводский район сообщил глава Волгограда Виталий Лихачев.
В Волгограде освободят небо от контактной сети троллейбусов. Начнут с поселка ГЭС в Тракторозаводском районе. Муниципалитет планирует закупить 24 единицы транспорта для продления существующей линии в этот микрорайон. Тянуть провода до улицы Героев Тулы не будут – город приобретет машины с возможностью автономного хода. До кольца на Грамши троллейбус будет доезжать на аккумуляторе, а далее подключится к контактной сети, сообщил Виталий Лихачев.
Избавят от проводов и исторический центр города на Волге, эти планы озвучил председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
Что же касается реалий сегодняшнего дня, то в Волгограде близится к завершению реконструкция трамвайных путей в северной части города. Метротрам начнет полноценно курсировать между тракторным заводом и «Монолитом» уже с 1 сентября, подчеркнул Виталий Лихачев. Городу нужен этот транспорт, поскольку сезон отпусков закончился, стартует учебный год, пассажиропоток ожидаемо вырастет. А заканчивать замену рельсошпальной решетки будут по ночам. В итоге скоростной трамвай будет не узнать: вырастет скорость, а ход станет более плавным, говорят специалисты. Подробнее об этом смотрите в сюжете МТВ.
Качество реконструкции первого участка наземного пути скоростного трамвая сегодня проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев дал поручение с первого сентября возобновить движение трамваев в обычных границах – до конечной остановки «ВГТЗ». Решение принято, чтобы минимизировать неудобства горожан в связи с окончанием сезона отпусков и прогнозируемым увеличением пассажиропотока.
Реконструкция первого участка – в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах – завершена. Смонтировано более семи километров контактной сети, установлены 77 новых стальных оцинкованных опор, обновлены три остановочные площадки, один автомобильный переезд с резинокордовым покрытием и два пешеходных перехода. Все работы выполняются в рамках федерального пилотного проекта реконструкции волгоградской линии скоростного трамвая.
– Первый транш – 300 миллионов рублей – из Федерации пришел, вот первые шесть километров заменили. Заменили полностью пути, то есть шпалы, рельсы, подушку, контактную сеть, новые опоры. Требуется продолжение, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.
Масштабная работа по обновлению трамвайной линии проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. После окончания реконструкции пассажиры ощутят плавный ход трамвая на более высокой скорости, что прежде было невозможно. Для этого специалисты во время технологических окон произведут работы, позволяющие сделать рельсы бесшовными.
Что сделано за последние несколько лет и какие объекты дорожной, культурной и спортивной сферы предстоит возвести в ближайшем будущем? Об этом поговорили с жителями райцентра депутат Государственной Думы Евгений Москвичев и глава Волгограда Виталий Лихачев. Гостям показали современные знаковые социальные объекты, которые появились во Фролово в последние годы.
В последние годы город Фролово стал активным участником многих программ по комплексному развитию территорий: федеральных, региональных, партийных. Среди них возведение парка «Заречный» – его планируют превратить в многофункциональное пространство для семейного отдыха, обновление по нацпроекту городского Дворца культуры, создание кинотеатра на 146 мест, благоустройство территории у вокзала и сквера железнодорожников, строительство спортивной площадки в школе № 5.
Евгений Москвичев и Виталий Лихачев отметили: проекты благоустройства реализованы во Фролово на высоком уровне, благодаря участию в национальных и партийных проектах. В планах у фроловчан комплексное благоустройство центральной части города, расширение дорожной сети, увеличение маршрутов городского общественного транспорта, строительство объездной дороги для большегрузного транспорта. Претворение в жизнь этих проектов реально, отметил Евгений Москвичев.
– С 1950-х до 2016-го только говорили о необходимости объезда Волгограда. В 2019-м мы пришли на объект, в 2022-м сдаем в двухполосном режиме, – подчеркнул депутат.
Депутат нижней палаты парламента РФ подчеркнул важность для Волгоградского региона таких проектов, как капитальный ремонт здания бывшего кинотеатра «Победа».
– Развитие удобных, актуальных и современных пространств для творческого развития и обучения подрастающего поколения – верный шаг в будущее, – отметил председатель Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев. – Сегодня мы видим, как Волгоградская область быстро меняется и развивается во многих направлениях.
Парламентарий отметил, что в рамках нацпроекта «Культура» идет масштабная реконструкция кинотеатра, которая превратит его в многофункциональный детский центр.
– Этот проект – результат большой работы региона и федерального ведомства, – подчеркнул депутат. – А главное – это переосмысление старых пространств в новый формат.
В регионе действует программа переоборудования транспорта на метановое топливо. Воспользоваться ей могут физические лица, ИП и компании.
Чтобы перейти на газ, волгоградцам нужно обратиться в сервисный центр и заключить заключает договор с учетом скидки. В этом году в госпрограмме участвуют только ТС, выпущенные в обращение и зарегистрированные в РФ не ранее 2013 года.
Мастерские, которые выполняют эти работы, получают государственные субсидии, отметили в областном комитете промышленной политики, торговли и ТЭК. Сейчас сервисные центры работают в Волгограде и Волжском.
В 2020 году благодаря субсидированию в регионе перевели на компримированное топливо 175 единиц техники, в том числе грузовики и пассажирские автобусы.
Глава Волгограда 30 мая посетил один из избирательных участков.
Сегодня в Волгоградской области проходит очный этап предварительного голосования «Единой России». В нем принял участие глава Волгограда Виталий Лихачев. Он рассказал журналистам, что для него приход на избирательный участок – «это всегда праздник».
– Главный принцип, которым я руководствовался, выбирая кандидатов: чтобы они умели и знали, как работать в команде, и помогали развитию Волгоградской области, – отметил Виталий Лихачев. – Задач много. Есть губернатор, который эти задачи обозначает, есть люди, которые их выполняют. Вот и будем их поддерживать.
Глава Волгограда особо отметил, что голосование проходит в штатном порядке, соблюдаются санэпиднормы, нарушений не зафиксировано.
Глава Волгограда Виталий Лихачев провел рабочую встречу с жителями Красноармейского района. Вместе с депутатом Государственной Думы Евгением Москвичевым он рассказал, какие масштабные задачи удалось решить за это время, и какие амбициозные цели стоят впереди. Глава Волгограда ответил на вопросы жителей и взял на карандаш самые актуальные темы.
Говорили о многих направлениях деятельности: образовании, озеленении, благоустройстве общественных территорий. Одна из самых болевых точек Красноармейского района – дороги. Жителей интересовало, когда появится возможность восстановить покрытие на внутридворовых проездах и тротуарах.
– Когда стоит продольная магистраль, весь транспорт идет через наш поселок, через вспомогательную улицу Сулеймана Стальского. Раньше эти дороги были с асфальтовым покрытием, сейчас это все пришло в негодность, – рассказала местная жительница.
Только в этом году в районе предстоит привести в порядок свыше тридцати дорожных объектов.
Парламентарий принимает участие в рабочей поездке руководства Волгоградской области и города Волгограда в новый микрорайон.
Евгений Москвичев отметил высокий уровень реализации проекта по комплексному развитию территории. Депутат нижней палаты парламента РФ подчеркнул, что эффективно налаженное взаимодействие региональной власти и законотворцев позволяет решать ключевые проблемы в строительной сфере.
Принят закон о комплексном развитии территорий, который дает возможность уйти от точечной застройки, напомнил Евгений Москвичев. Готовится и еще один законопроект, который существенно облегчит работу инвесторам, сняв с них административную нагрузку.
– Раньше застройщику нужно было собрать 28 килограммов разных бумаг, пройти огромное количество согласований. Так вот в этом году будет принят закон, который позволит начинать стройку в течение тридцати дней, – сказал депутат.
Ранее в ходе данной рабочей поездки глава Волгограда Виталий Лихачев назвал «Долину» примером целостного развития отдельной территории.
Сегодня Евгений Москвичев посетил два знаковых дорожных объекта в Волгоградской области – мост по дамбе Волжской ГЭС и будущий мостовой переход через Волго-Донской канал, который возводится в рамках грузового обхода города.
Глава думского комитета по транспорту и строительству подчеркнул, что ремонт дороги на ГЭС начат в критический момент – откладывать работы было нельзя.
– Когда сегодня я приехал и увидел вторую часть ремонта, как изношена гладкая арматура, честно скажу, моментами износ моста до 90%, – сказал депутат. – Администрация своевременно приняла решение остановить движение по этой части. Потому что вы можете вспомнить: каждый год там латался асфальт, что-то вздыбливалось, поднималось, все считали, что там неправильно сделана гидроизоляция, нет, там просто износ 90% местами. И сейчас подрядчик обрабатывает от ржавчины, заливает бетоном, делает гидроизоляцию. Я благодарен дорожникам, что они в феврале-месяце приступили к ремонту моста, потому что погодные условия такие, что поливать не надо, бетон набирает прочность от естественной воды, от дождей, и поэтому качество в дальнейшем будет только вырастать.
Евгений Москвичев добавил, что в сентябре объект будет сдан.
Уже в этом году в Волгограде начнутся работы по строительству 280-метрового участка берегоукрепления в Ворошиловском районе – такое решение принято губернатором Андреем Бочаровым сегодня во время выездного совещания. Обсуждались и перспективы продолжения укрепления берега Волги в северном направлении.
Совещание проходило на введенном в эксплуатацию 570-метровом участке берегоукрепления в районе улицы Химической, который стал продолжением сооружения, построенного в 2017-м. Новый «упорный пояс», возведенный в 2019–2020 годах, позволил защитить от негативного воздействия вод 14 гектаров прибрежной зоны вместе с жилыми домами и объектами инфраструктуры.
– Сделана упорная стенка из трубошпунта, выполнено верхнее строение из монолитного бетона и сборного железобетона, также засыпано песком застенное пространство, ориентировочно 500 тысяч тонн, – пояснил заместитель генерального директора подрядной организации Александр Серединков.
Новая зона берегоукрепления к югу от улицы Циолковского – порядка 5 километров. Общая стоимость объекта оценивается в 7 миллиардов рублей. Строительство будет разбито на пять участков. Сразу же после выбора подрядчика первым начнут возводить отрезок длиной 280 метров в районе улиц Иркутской и Одесской. Реализация этой очереди позволит продлить набережную Ворошиловского района и сделать выход рокадной дороги к участку предполагаемого строительства нового здания арбитражного суда, на улицу Таджикскую с переходом на Рабоче-Крестьянскую. Эта дорога приблизится к участку строительства нового здания арбитражного суда на улице Степана Разина вблизи территории бывшего грузового порта в Волгограде.
Председатель комитета нижней палаты парламента по транспорту и строительству Евгений Москвичев подал документы в оргкомитет предварительного голосования.
– Если жители Волгоградской области нам доверят, мы воплотим в жизнь все намечающиеся грандиозные проекты, – подчеркнул Евгений Москвичев. – С партией «Единая Россия», под руководством губернатора все обязательно получится.
При непосредственной поддержке Евгения Москвичева губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову удалось включить регион в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», приступить к строительству 70-километрового грузового обхода Волгограда и объездной трассы у поселка Горьковского в Советском районе, начать первый за десятилетия капительный ремонт моста по дамбе Волжской гидроэлектростанции, запустить реконструкцию линий метротрама, закончить возведение моста через Ахтубу. Сегодня объемы дорожных работ и уровень проектов в Волгоградской области несопоставимо выше, чем в предшествующие годы.
Добавим, итоги предварительного голосования подведут в «Единой России» 1 июля, а затем утвердят на партийном съезде.
Регион наращивает темпы модернизации дорожно-транспортного комплекса. Итоги и перспективы реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и других программ развития отрасли рассмотрели накануне на «парламентском часе» в Волгоградской областной думе.
В обсуждении актуальных вопросов дорожно-транспортной сферы участвовали федеральные и региональные парламентарии, руководители профильных ведомств, представители контрольно-надзорных структур. С основным докладом на парламентском часе выступил председатель регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев.
На финансирование нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» с 2019 по 2024 год в Волгоградской области планируют направить 37, 5 миллиарда рублей, причем 5 миллиардов уже в этом году.
Прошлогодние планы регион успешно выполнил. Ремонтные и строительные работы проведены на 86 объектах областных и местных дорог общей протяженностью около 250 километров.
Общий объем финансирования дорог и дорожной инфраструктуры Волгоградской области в 2020 году составит более 3 млрд 200 миллионов рублей. Об этом заявил председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев. Он прокомментировал итоги рассмотрения законопроекта о федеральном бюджете на 2020 год и плановый период 2021-2022 годов.
Согласно проекту федерального бюджета на 2020 год межбюджетные трансферы на финансовое обеспечение дорожной деятельности региона в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» составит более 1,5 млрд рублей. Прогнозируется, что 1 млрд 700 млн рублей поступят в дорожный фонд региона от акцизов на горюче-смазочные материалы.
Евгений Москвичев отметил, что проект сформирован таким образом, чтобы обеспечить устойчивое развитие страны и реализовать задачи, которые определил в послании Федеральному собранию и «майском» указе президент Владимир Путин.
В первую очередь средства пойдут на реализацию национальных проектов, которые обеспечат повышение качества жизни людей, в том числе национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Эксперты уже назвали возведение новой дороги главным транспортным проектом 21 века в России.
Разговоры о необходимости строительства объездной дороги вокруг Волгограда велись еще с советских времен. И в зависимости от экономической ситуации то затихали, то разгорались с новой силой. Но все понимали – дорога необходима, потому что количество транзитного транспорта, идущего через Волгоград, с каждым годом становилось все больше. А от этого страдал внутригородской трафик, качество асфальта, экология. Да и самим транзитникам приходилось терять много времени в городском потоке.
«Свет в конце тоннеля» засиял в мае 2016 года, когда в Волгограде впервые состоялось выездное заседание комитета по транспорту и строительству Государственной Думы по вопросам развития региональных, федеральных и местных дорог и железнодорожного транспорта. Инициаторами заседания стали губернатор Андрей Бочаров и председатель комитета Евгений Москвичев.
- Материал по теме: Объездная дорога в Волгограде станет объектом международного значения.
